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產(chǎn)品詳細(xì)信息： |
MMS6110雙通道軸振測(cè)量模塊 MMS6110 德國(guó)EPRO 特點(diǎn)：
應(yīng)用： 雙通道軸振動(dòng)測(cè)量模塊 MMS6110, 使用渦流傳感器的輸出測(cè)量軸徑向的相對(duì)振動(dòng),每個(gè)通道可獨(dú)立使用： S1op； S2op(零峰值) S1pp； S2pp(峰峰值) S1op； S2pp S1pp； S2op 兩個(gè)通道可參照下列標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合使用： API670：Sppmax(峰峰zui大值) VDI2059：Sopmax(zui大值) DIN 45670A：Smax＝maxSk(t)（矢量zui大值） DIN 45670B：Sppmax 這種模塊的測(cè)量可以和其它模塊的測(cè)量一起組成渦輪機(jī)械保護(hù)系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)、分散控制系統(tǒng)、電廠/主計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)如：WAN/LAN網(wǎng)、以太網(wǎng)。對(duì)于蒸汽機(jī)、燃汽機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、離心機(jī)以及其它渦輪機(jī)械，使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運(yùn)行安全性和延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命。 MMS6110 為雙通道軸振動(dòng)測(cè)量模塊，可以用渦流傳感器測(cè)量軸的徑向振動(dòng)來(lái)監(jiān)測(cè)和保護(hù)各種類型的渦輪機(jī)械，如：汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、齒輪箱、鼓風(fēng)機(jī)、離心機(jī)等。 傳感器的輸出，即EPRO軸振測(cè)量模塊的輸入代表傳感器前端到軸表面的間隙。 信號(hào)由一個(gè)與靜態(tài)間隙成正比的靜態(tài)分量和一個(gè)與軸振動(dòng)成正比的動(dòng)態(tài)分量疊加而成。MMS6110模塊將每個(gè)通道的信號(hào)的兩個(gè)分量分離，再根據(jù)組態(tài)中設(shè)置的工作模式將其轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出。 模塊的其它部分提供報(bào)警、傳感器供電、模塊供電、通道和傳感器的檢測(cè)以及信號(hào)濾波等功能。內(nèi)置微處理器，可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)便攜機(jī)或遠(yuǎn)程通訊總線設(shè)置工作方式和參數(shù)、讀取所有測(cè)量值、進(jìn)行頻譜分析。 zui后一次起/停機(jī)過(guò)程存儲(chǔ)在模塊中，可以通過(guò)計(jì)算機(jī)顯示。 1. 信號(hào)輸入 MMS6110有兩路獨(dú)立的渦流傳感器信號(hào)輸入: SENS 1H（z8）/SENS 1L（z10）和SENS 2H（d8）/SENS 2L（d10）。與之匹配的傳感器為德國(guó)epro公司生產(chǎn)的PR642X 系列渦流傳感器和配套的前置器。也可使用其它廠家生產(chǎn)的同類型傳感器。輸入電壓范圍為-1…-22 V dc 。 模塊為傳感器提供兩路-26.75 V 直流電源： SENS 1+（z6）/SENS 1-（b6）和SENS 2+（d6）/SENS 2-（b8）。 傳感器信號(hào)可以在模塊前面板上SMB接口處測(cè)到。 此外模塊還備有鍵相信號(hào)輸入（必須大于13V），該信號(hào)是速度控制方式及頻譜分析所必需的。 2. 信號(hào)輸出 a. 特征值輸出 模塊有兩路代表特征值的電流輸出：I1+（z18）/ I1-（b18）和I2+（z20）/ I2-（b20），可設(shè)定為0…20mA或4…20mA。在Smax和Sppmax模式下，兩個(gè)通道的輸出是相同的。 模塊有兩路代表特征值的0…10 V電壓輸出EO 1（d14）/ EO 2（d16）。 b. 動(dòng)態(tài)信號(hào)輸出 模塊提供兩路0…20 Vpp動(dòng)態(tài)信號(hào)輸出AC1（z14）/ AC2（z16）用于頻譜分析。 0…20 Vpp相當(dāng)于特征值的量程。 c. 模塊提供兩路0…10 V dc 電壓輸出NGL1（z12）/ NGL2（d12）。 該輸出與傳感器和被測(cè)面的距離成正比。 3. EPRO軸振測(cè)量模塊? 限值監(jiān)測(cè) a. 報(bào)警值 在雙通道模式，每個(gè)通道可以分別設(shè)置報(bào)警值和危險(xiǎn)值。在Smax和Sppmax模式，兩個(gè)通道共有一個(gè)報(bào)警值和一個(gè)危險(xiǎn)值。報(bào)警開(kāi)關(guān)特性為測(cè)量值上升時(shí)超限觸發(fā)。為避免測(cè)量值在限值附近的變化反復(fù)觸發(fā)報(bào)警，可設(shè)定報(bào)警滯后值，在滿量程的1…10%之間選擇，開(kāi)關(guān)特性為下降觸發(fā)。 b. 限值倍增器及倍增系數(shù)X 在特殊情況下，如過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，振動(dòng)幅值會(huì)超限，但機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)正常。為避免不必要的報(bào)警或跳機(jī)，可在軟件中激活限值倍增器功能，并設(shè)置倍增系數(shù)X（1.00~5.00）。使用此功能時(shí)，d18應(yīng)為低電平。倍增系數(shù)X同時(shí)影響報(bào)警值和危險(xiǎn)值。 c. 報(bào)警輸出 模塊給出四個(gè)報(bào)警輸出： 通道1：危險(xiǎn)D1-C，D1-E（d26，d28），報(bào)警A1-C，A1-E（b26，b28） 通道2：危險(xiǎn)D2-C，D2-E（d30，d32），報(bào)警A2-C，A2-E（b30，b32） d. 報(bào)警保持功能 使用此功能，報(bào)警狀態(tài)將被保持。只有通過(guò)軟件中復(fù)位命令（Reset latch channel 1/2）才能在報(bào)警條件消失后取消報(bào)警。 e. 報(bào)警輸出方式 使用SC-A（報(bào)警 d24）和SC-D（危險(xiǎn) z24）時(shí)可以選擇報(bào)警輸出方式： ― 當(dāng)SC- 為斷路或?yàn)楦唠娢唬?24 V）時(shí)，報(bào)警輸出為常開(kāi)。 ― 當(dāng)SC- 為低電位（0 V）時(shí)，報(bào)警繼電器為常閉。 為避免掉電引起報(bào)警，便于帶電插拔，建議選用報(bào)警輸出為常開(kāi)。 f. 禁止報(bào)警 在下述情況，報(bào)警輸出將被禁止： ― 模塊故障（供電或軟件故障）。 ― 通電后的延時(shí)期，斷電和設(shè)置后的78秒延時(shí)期。 ― 模塊溫度超過(guò)危險(xiǎn)值。 ― 啟動(dòng)外部報(bào)警禁止，ES（z22）置于0 V。 ― 在限值抑制功能激活時(shí)，輸入電平低于量程下限0.5V或高于量程上限0.5V。 4. 狀態(tài)監(jiān)測(cè) 模塊不間斷地檢查測(cè)量回路，在發(fā)現(xiàn)故障時(shí)給予指示，并在必要時(shí)閉鎖報(bào)警輸出。 狀態(tài)指示有三種途徑： ― 通過(guò)前面板“通道正常”指示燈； ― 通過(guò)“通道正常”輸出1 / 2； ― 通過(guò)計(jì)算機(jī)及組態(tài)軟件在Device status 顯示。 a. 通道監(jiān)測(cè) 檢查輸入信號(hào)的直流電壓值。當(dāng)輸入信號(hào)超過(guò)設(shè)定上限0.5V或低于設(shè)定下限0.5V時(shí)，給出通道錯(cuò)誤指示（傳感器短路或斷路）。 b. 過(guò)載監(jiān)測(cè) 當(dāng)動(dòng)態(tài)信號(hào)的幅值超過(guò)設(shè)定量程時(shí)，模塊給出過(guò)載信息。 c. 通道正常指示燈 通道正常時(shí)，指示燈為綠色。 指示燈變化如下： ― 指示燈熄滅（off）…… 故障 ― 慢速閃爍（FS）0.8Hz……通道狀態(tài) ― 快速閃爍（FQ）1.6Hz……模塊狀態(tài) 在通電后： ― 正常啟動(dòng)期……兩個(gè)指示燈同步閃爍15秒。 ― 模塊未組態(tài)……兩個(gè)指示燈交替閃爍。 ― 模塊未標(biāo)定*……所有指示燈交替閃爍。 * 此種現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)送工廠處理。 |
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