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    美國(guó)GEMS XLS-1系列超聲波傳感器有哪些詳細(xì)應(yīng)用
    更新時(shí)間:2023-07-26 點(diǎn)擊次數(shù):1135 次

       美國(guó)GEMS超聲波液位開關(guān)和傳感器設(shè)計(jì)用于在從油到墨水的各種液體中運(yùn)行。這些堅(jiān)固耐用的開關(guān)由不銹鋼制成,可承受高壓、高溫和振動(dòng),并可在從油類到墨水的各種液體中運(yùn)行。XLS-1 超聲波液位傳感器沒有隨著時(shí)間的推移會(huì)磨損的移動(dòng)部件,忽略冷凝不會(huì)將泡沫檢測(cè)為液體。

       美國(guó)GEMS XLS-1系列超聲波傳感器具體應(yīng)用如下:

     一、超聲波傳感器可以對(duì)集裝箱狀態(tài)進(jìn)行探測(cè)。將超聲波傳感器安裝在塑料熔體罐或塑料粒料室頂部,向集裝箱內(nèi)部發(fā)出聲波時(shí),就可以據(jù)此分析集裝箱的狀態(tài),如滿、空或半滿等。
    二、超聲波傳感器可用于檢測(cè)透明物體、液體、任何表粗糙、光滑、光的密致材料和不規(guī)則物體。但不適用于室外、酷熱環(huán)境或壓力罐以及泡沫物體。
    三、超聲波傳感器可以應(yīng)用于食品加工廠,實(shí)現(xiàn)塑料包裝檢測(cè)的閉環(huán)控制系統(tǒng)。配合新的技術(shù)可在潮濕環(huán)如洗瓶機(jī)、噪音環(huán)境、溫度極劇烈變化環(huán)境等進(jìn)行探測(cè)。 [1] 
    四、超聲波傳感器可用于探測(cè)液位、探測(cè)透明物體和材料,控制張力以及測(cè)量距離,主要為包裝、制瓶、物料搬檢驗(yàn)煤的設(shè)備運(yùn)、塑料加工以及汽車行業(yè)等。超聲波傳感器可用于流程監(jiān)控以提高產(chǎn)品質(zhì)量、檢測(cè)缺陷、確定有無(wú)以及其它方面。
    使用超聲波傳感器技術(shù)防止踩錯(cuò)踏板
    日產(chǎn)汽車開發(fā)出了防止在要踩剎車時(shí)誤踩成油門而使車輛加速的功能,使用攝像頭和超聲波傳感器推斷出“要在停車場(chǎng)上停車"的情況時(shí),如果駕駛員踩成了油門就會(huì)強(qiáng)制剎車。該技術(shù)預(yù)定在2~3年內(nèi)實(shí)用化。超聲波傳感器技術(shù)就是為了防止在停車場(chǎng)停車時(shí)踩錯(cuò)剎車和油門造成事故而開發(fā)的。
    該技術(shù)是使用在車輛前后左右各配備一個(gè)的四個(gè)攝像頭和前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠各配備四個(gè)共八個(gè)超聲波傳感器實(shí)現(xiàn)的。4個(gè)攝像頭沿用顯示車輛周圍俯瞰影像的“環(huán)視顯示器"的攝像頭。利用攝像頭識(shí)別出白線等以推斷汽車位于停車場(chǎng),利用超聲波傳感器測(cè)量出汽車與周圍障礙物之間的距離來(lái)確定剎車時(shí)機(jī)。
    防止因踩錯(cuò)剎車和油門而造成事故分兩步實(shí)施。當(dāng)駕駛員在停車場(chǎng)想停車時(shí),如果踩成了油門,則首先將車速減至蠕滑速度,用儀表板的圖標(biāo)來(lái)提示危險(xiǎn),并響起警報(bào)聲。如果駕駛員仍繼續(xù)踩油門而即將撞上墻壁等物體時(shí),則強(qiáng)制剎車。剎車時(shí)機(jī)為保證汽車在與障礙物相距20~30cm左右時(shí)可以停下來(lái)。

     

    XLS-1超聲波液位傳感器是 Gems 堅(jiān)固耐用的簧片開關(guān)液位傳感器替代品。它們與水、水基和烴基液體兼容,非常適合泡沫和冷凝可能影響其他傳感技術(shù)的應(yīng)用。XLS-1 是感應(yīng)發(fā)電機(jī)、水箱、散熱器、打印機(jī)和其他惡劣工業(yè)應(yīng)用中液位的理想解決方案。

    無(wú)活動(dòng)部件
    零維護(hù)
    忽略傳感器上的冷凝
    不會(huì)像基于微控制器的液體電子設(shè)備那樣感知泡沫

    東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司()專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司,廠家一手貨源,詳請(qǐng)致電。


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