德國(guó)rietschoten R&H200.096.01型制動(dòng)器屬于彈簧驅(qū)動(dòng)、可手動(dòng)調(diào)節(jié)的制動(dòng)鉗設(shè)計(jì)為保持和連續(xù)滑動(dòng)制動(dòng)器，適用于一般機(jī)械工程中的輕型到中型應(yīng)用。最大制動(dòng)力為 5,000 N。  圖片 對(duì)于簡(jiǎn)單的從屬應(yīng)用，制動(dòng)器的純機(jī)械應(yīng)用通常就足夠了。驅(qū)動(dòng)力可以通過(guò)杠桿系統(tǒng)或通過(guò)具有手動(dòng)可調(diào)預(yù)緊力的彈簧產(chǎn)生。使用示例包括用于箔、紙、電纜、電線和金屬帶的簡(jiǎn)單纏繞系統(tǒng)或純固定應(yīng)用，例如 B. 用于風(fēng)扇和造船業(yè)的服務(wù)和維護(hù)工作以及鎖定處理技術(shù)。

  檢查德國(guó)rietschoten R&H200.096.01型制動(dòng)器線圈注意的問(wèn)題如下：

(1)認(rèn)真查閱電氣原理圖和接線圖，仔細(xì)分析控制回路中電氣裝置的數(shù)量及其相互獨(dú)立性。例如在圖2中，可以發(fā)現(xiàn)XC、SC與YXC不獨(dú)立，有相互控制關(guān)系。

(2)檢查制動(dòng)器的控制電路，確認(rèn)是否由兩個(gè)以上的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)切斷制動(dòng)器電流。

(3)切斷制動(dòng)器電流的電氣裝置之間獨(dú)立性的分析。在確定了切斷制動(dòng)器電流的電氣裝置的數(shù)量不少于兩個(gè)之后，應(yīng)進(jìn)一步分析電氣裝置之間的獨(dú)立性。

(4)在完成電氣原理圖的審核后，可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。一般可按下列步驟進(jìn)行。

①先要核對(duì)設(shè)備與圖紙是否一致，確認(rèn)設(shè)備與圖紙一致后要完成圖紙審核中遺留問(wèn)題的檢驗(yàn)，如電氣裝置的個(gè)數(shù)、型式。

②電梯通電，轎廂置于中間層站，關(guān)閉電梯門。

③當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)，機(jī)房維修人員用工具按住已經(jīng)吸合的用來(lái)切斷制動(dòng)器電流的一個(gè)接觸器不放。

④電梯平層停車。此時(shí)，被測(cè)接觸器在人為外力作用下，主觸點(diǎn)還應(yīng)處于閉合狀態(tài)，可以模擬觸電粘連狀態(tài)。轎內(nèi)檢修人員再選原出發(fā)樓層，電梯應(yīng)不能運(yùn)行。

⑤在進(jìn)行上述試驗(yàn)時(shí)，均應(yīng)派人守在主電源旁邊，萬(wàn)一發(fā)生意外應(yīng)立即斷電停梯。

在進(jìn)行上述試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)電梯運(yùn)行方向改變時(shí)，電梯不能運(yùn)行，可以判定制動(dòng)器電氣控制系統(tǒng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)論為合格。

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