德國Schubert & Salzer除了的執(zhí)行器外，還需要的執(zhí)行器來解決復(fù)雜的控制任務(wù)。兩個2030型和2032型Schubert＆Salzer電動執(zhí)行器*此要求。在開發(fā)過程中，重點主要放在控制精度，高致動速度和可靠性上。與Schubert＆Salzer的所有電子組件一樣，所有參數(shù)均使用DeviceConfig組態(tài)軟件進行通訊和設(shè)置。

2030型德國Schubert & Salzer執(zhí)行器工作原理如下：

在齒輪級，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成，副減速器由蝸輪實現(xiàn)，它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置。在發(fā)生過載的情況下，也就是輸出桿超過了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時，中央蝸輪會發(fā)生軸向位移，對開關(guān)及信號裝置進行微調(diào)，為系統(tǒng)提供保護。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用，輸出桿在發(fā)動機工作時與蝸輪耦合，在手動操作時與手輪耦合。當(dāng)發(fā)動機不工作時，可以很容易地斷掉電機驅(qū)動，并且只需壓一下控制桿即可連上手輪。由于電機驅(qū)動優(yōu)先于手動操作，因此當(dāng)發(fā)動機再次啟動時，會自動發(fā)生反向動作。這樣就可以避免當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時還開啟手輪，有利于保護系統(tǒng)。
由于手輪直接與輸出桿耦合，因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時閥門的正常手動操作。
安裝在齒輪上的開關(guān)與信號裝置是一個密封外殼，保護其內(nèi)部的元件實現(xiàn)以下功能：
l 本地或遠(yuǎn)程顯示閥門位置
l 執(zhí)行器/閥門的過載保護
l 限定閥門行程范圍
l 電氣接口
執(zhí)行器在不同型號閥門上的安裝是通過輸出桿來完成的，它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài)。

 2030型德國Schubert & Salzer執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)：

高分辨率（死區(qū)±0.2％）

•高定位速度（高0.75 s / mm）

•高5 kN的執(zhí)行力，并通過執(zhí)行力關(guān)閉終端位置

•軟起動和制動

•穩(wěn)定的鋁制外殼和金屬齒輪•獨立的接線盒，易于改裝

•靈活的設(shè)置選項和診斷功能

•零電壓復(fù)位可用

•防護等級IP67

東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。