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    PILZ皮爾茲
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    德國(guó)steute電感式傳感器產(chǎn)品要求
    更新時(shí)間:2019-08-21 點(diǎn)擊次數(shù):793 次

    德國(guó)steute傳感器 越來(lái)越多地選擇非接觸式傳感器作為機(jī)械致動(dòng)限位開(kāi)關(guān)的替代。這些傳感器在沒(méi)有任何磨損的情況下工作,保證了它們的長(zhǎng)壽命,而它們?nèi)狈C(jī)械執(zhí)行器使它們非常適合極其骯臟和嚴(yán)格衛(wèi)生的環(huán)境。  它們還具有操作條件的好處,例如高或低接觸速度,高開(kāi)關(guān)頻率和大幅變化的開(kāi)關(guān)間隔。 德國(guó)steute開(kāi)發(fā)了不同的(磁,感,光)傳感器,根據(jù)不同的有效原理工作,適合不同的領(lǐng)域和任務(wù)。

    德國(guó)steute電感式傳感器產(chǎn)品要求如下:

    1、檢測(cè)距離的衰減性。滑翹為鐵質(zhì),適合電感式傳感器檢測(cè);而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離,此應(yīng)用中,標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm),這樣的話就會(huì)有一定的衰減。
      2、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題,普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾,很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車(chē)制造車(chē)間,廠房大,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通,尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話時(shí),會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器,導(dǎo)致短暫失效。
      3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及,傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升,其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來(lái)越人性化。要在大程度的實(shí)現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時(shí)間。
      4、穩(wěn)定運(yùn)行的保障。在車(chē)廠的使用中,要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外,滑翹經(jīng)過(guò)軌道時(shí),震動(dòng)是長(zhǎng)期存在的,優(yōu)異的抗震動(dòng)性同樣是有著非常重要的作用。

    德國(guó)steute電感式傳感器工作原理:
    電感式傳感器的工作原理是電磁感應(yīng)。它是把被測(cè)量如位移等,轉(zhuǎn)換為電感量變化的一種裝置。按照轉(zhuǎn)換方式的不同,可分為自感式(包括可變磁阻式與渦流式)和互感式(差動(dòng)變壓器式)兩種 

    德國(guó)steute電感式傳感器*型號(hào)推薦:

    RF IS M8 nb-ST 0.5 m  1470040 
    RF IS M8 nb-ST 1 m  1373082 
    RF IS M8 nb-ST 2 m  1305745

    RF IS M12 nb-ST 0.5 m  1228522 
    RF IS M12 nb-ST 1 m  1356467 
    RF IS M12 nb-ST 2 m  1189974

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