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    倍加福P+F
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    阿托斯ATOS
    易福門IFM
    費(fèi)斯托FESTO
    德國GSR
    寶德BURKERT
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    德國IFM加速計VSA001技術(shù)參數(shù)
    更新時間:2018-06-21 點(diǎn)擊次數(shù):1765 次

    德國IFM加速計VSA001技術(shù)參數(shù):


    設(shè)計  用于外部振動傳感器的振動診斷探頭 VSE
    應(yīng)用  振動檢測
    電氣數(shù)據(jù)
    工作電壓 [V]  7.2...10.8 DC
    電流損耗 [mA]  < 15
    防護(hù)等級  III
    輸出
    模擬電流輸出 [mA]  0...10
    監(jiān)控范圍
    測量軸數(shù)量  1
    軸的數(shù)量  1
    測量/設(shè)定范圍
    振動測量范圍 [g]  -25...25
    頻率范圍 [Hz]  0...6000
    測量原理  電容式
    精度/偏差
    線性偏差  0,2 %
    工作條件
    環(huán)境溫度 [°C]  -30...125
    注意環(huán)境溫度  
    cULus: < 85 °C
    外殼防護(hù)等級  IP 68; IP 69K
    認(rèn)證/測試
    EMC電磁兼容  
    EN 61000-6-2  
    EN 61000-6-3  
    EN 50178  
    MTTF [年]  1818
    機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù)
    重量 [g]  48
    安裝方式  M8 x 1,25
    原材料  外殼: 不銹鋼(1.4404 / 316L)
    擰緊扭矩 [Nm]  8
    傳感器類型  微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)
    附件
    附件(可選)  
    墊圈: 5, 錐, E30115
    注釋
    包裝單位  1 件數(shù)
    電氣連接 - 插頭
    插頭  接插件: 1 x M12; 電纜長度大值: 250 m
    加速計種類
    有兩種類型的壓電加速度計(振動傳感器)。種類型是“高阻抗”電荷輸出加速度計。在此類型的加速度計中,壓電晶體產(chǎn)生的電荷直接連接到測量儀器。電荷輸出需要研究機(jī)構(gòu)中常見的特殊容器和儀器。此類型的加速度計還在無法使用低阻抗型號的高溫應(yīng)用(>120C)中使用。
    第二種類型的加速度計是低阻抗輸出加速度計。低阻抗加速度計將電荷加速度計作為其前端,但通過微型內(nèi)置微電路和FET晶體管將該電荷轉(zhuǎn)換成低電阻電壓,從而輕松地與標(biāo)準(zhǔn)儀器連接。此類型的加速度計在工業(yè)中常用。像ACC-PS1這樣的加速度計電源,可為18至24V @ 2mA恒定電流的微電路供電,并消除直流偏置電平,它們通常產(chǎn)生高達(dá)+/- 5V的零基輸出信號,具體取決于加速度計的mV/g等級。所有OMEGA(R)加速度計均為此低阻抗類型。
    加速計規(guī)格
    動態(tài)范圍是輸出信號失真或削波之前加速度計可以測量的+/-大振幅。通常以g為單位。
    動態(tài)范圍是輸出信號失真或削波之前加速度計可以測量的+/-大振幅。通常以g為單位。
    接地 - 加速度計中有兩種信號接地。外殼接地的加速度計將信號低端連接到其外殼。由于外殼是信號路徑的組成部分并且可能連接到導(dǎo)電材料,因此使用此類型的加速度計時必須謹(jǐn)慎,以避免來自接地平面的噪聲。接地隔離的加速度計將電氣組件與外殼隔離,因此不容易受接地感應(yīng)噪聲的影響。
    頻率上限是輸出超過規(guī)定輸出偏差時的頻率。該項通常通過加速度計的機(jī)械共振控制。
    低頻截止是輸出開始低于規(guī)定精度時的頻率。輸出不會“截止”,但低頻時靈敏度會迅速下降。
     

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